全国第四批全程机械化示范县名单公布 河南14个县(市、区)入选

2020年01月24日 17:39 0人评论 分类:企业风采

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在车流高峰时段,将进入东区的车流通过下穿通道引导至西区停车场,充分利用西区空余置的停车位资源,有效提升服务区的容纳能力。

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”  “潮汐”式车辆管理疏导措施引入“共享”理念,让对向服务区空余的加油站、停车位、卫生间、便利店和餐饮等设施和服务被充分利用起来,使车主“免拥挤”“免排队”从中获得更佳的出行体验,对今后高速公路新建服务区设计也具有很好的借鉴作用。

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  提供给车主更佳的出行体验  一位从广州回梧州的李先生说:“我在前面的高速情报板上看到指引信息,就到这里来休息一下。 我觉得这个服务区‘潮汐’式车辆管理很好很方便,以前节假日开车很累,想要休息找不到地方,服务区都停满了,进不去,现在总算可以休息一下了。

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广宁服务区“潮汐”式车辆管理疏导措施在1月13日开始启动,截止发稿之日已经启动了5次,疏导车辆约超5万多辆。

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从历年粤桂间春运总体车流量情况来看:通往广西方向的云梧、广贺、二广高速均呈现节前往广西方向的车流逐步增多,节后则是往广州方向返程的车流增多。 车流高峰时就会出现车流集中的一边服务区停车难或进入服务区车流拥堵至主线的情况。   为解决这一问题,广贺高速在广宁服务区东区实施潮汐式车辆交通疏导措施。

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在车流高峰时段,将进入东区的车流通过下穿通道引导至西区停车场,充分利用西区空余置的停车位资源,有效提升服务区的容纳能力。

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{关键词}

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    (王禾生) 

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